Sweet

https://youtu.be/1w7OgIMMRc4

La esperanza hecha melodia

"Wind of Change" escrita, en suelo de la extinta URSS, por el vocalista de la banda alemana Scorpions, Klaus Meine.

Klaus Meine después de vivir su infancia y juventud en una Alemania dividida por un muro resultado de la posguerra y la guerra fría, un muro de ormigon de 155 km y altura de 3.5 mts prometía no proteger si no reprimir la emigración masivas de alemanes, pero tras 28 años y el debilitamiento del bloque comunista liderado por la URSS y la creciente revolución popular dio pie a la caída del muro en el año de 1989 dando fin a la guerra fría y la división de Alemania.

Alerta: Problemas Visuales

Vivir en esta época es vivir de prisa sacando el mayor provecho al tiempo. Pero cuando se trata de nuestros hijos hay que tomar las cosas con calma y dedicar el tiempo necesario para observar, determinar el problema, y prevenir dificultades a futuro.

No hablo de drogas ni problemas de depresión, hoy hablo de un problema silencioso y que afecta a un gran numero de niñas y niños en edad escolar, SON LOS PROBLEMAS VISUALES.
Recordemos que 3 de cada 4 fracasos escolares está muy relacionado con una mala visión

Tomar las cosas a la ligera podrá generar problemas en el aprendizaje y desarrollo del niño y su probable deserción de la escuela o puede ser tachado de niño problema aunque su dificultad será que no puede ver lo que se explica en el salón de clases

Recordemos que los seres humanos somos visualmente dirigidos y que el 80 por ciento del aprendizaje entra por los ojos.

No deje de lado las señales de una mala visión acuda al optometrista para ser diagnosticado.

Guía: ¿Que tan probable es que necesite lentes?

Síndrome visual del computador

Las personas nacidas en este nuevo milenio, en especial en la última década, crecerán en un ambiente computarizado, desde pequeños han tenido un tipo de acercamiento directo o indirecto  con algún dispositivo procesador de datos (computadoras, tabletas, celulares, etc) incrementando así la demanda visual desde temprana edad.  

Ya sea por entretenimiento o actividad laboral hoy en día las personas dedican más tiempo a dichos dispositivos de forma desmedida y sin hábitos que pueden ayudarles al buen uso de las mismas, esto ha generado una serie de signos y síntomas que se denomina síndrome visual del computador.

Un Sonorense Héroe de la Humanidad

Si de héroes hay que platicar no podemos dejar afuera a uno de los grandes de Sonora . . .

Jesús García Corona

En septiembre de 2001 Jesús García es introducido al Salón de la Fama de la Minería de Estados Unidos en Leadville, Colorado, declarado Héroe de la Humanidad por la American Royal Cross of Honor de Washington estando a la altura de héroes como Oskar Schindler (les suena la pelicula "La lista de Schindler"), y Mahatma Gandhi.

Esta es la historia: Cerca de las 6 de la mañana del 7 de noviembre de 1907, Jesús se dirigió al centro de Nacozari. Su locomotora fue la #2 (erróneamente conocida como #501, debido a una canción popular), Después de haber sido engrasada, ya lista para salir, Agustín Barceló e Hipólito Soto, guardafrenos, reportaron que Albert Biel, un alemán de edad madura, se encontraba en el hospital, por lo que Jesús García lo reemplazó y quedó a cargo del tren. Jesús García debía llevar un cargamento de cuatro toneladas de dinamita (utilizadas en la ampliación de la mina), al almacén de explosivos para colocarse en dos furgones. Era el más poderoso tipo de dinamita, traído por tren desde Oakland a Pilares y Nacozari.

Llegó en la locomotora en pocos minutos a El Seis (a seis millas de Pilares), donde había almacenes y casas de trabajadores que mantenían las vías. Para hacer posible la quema segura de combustible, la locomotora contaba con un contenedor, en donde las chispas eran sofocadas con mallas. Pero en esos días no estaba funcionando, Jesús reportó que algunas brasas vivas estaban escapando del mismo.

Después de una primera vuelta a la mina, la locomotora alcanzó de nuevo El Seis. Con suerte, Jesús debía completar dos corridas más. Un mensajero lo aborda para darle una noticia inesperada: "necesitaban suplementos en la mina y debía dirigirse en el tren al más bajo nivel y hablar con el señor Elizondo".

Jesús dejó 50 de sus góndolas en El Seis y descendió a la mina, en el nivel más bajo, el cargamento había sido completado.

En espera de su locomotora, Jesús descubrió que los trabajadores habían dejado disminuir el fuego, lo cual había ocasionado una pérdida de presión del vapor. Los ingenieros en otro error aún más serio: no colocaron los carros con explosivos al final del cuerpo del tren. En este viaje, los trabajadores colocaron la dinamita en los dos primeros carros, enseguida de la caldera. La disposición de la carga debía ser autorizada por el conductor, pero ese día no había tal autorización.

Al aumentar la presión del vapor, luego, tan lento como fue posible, Jesús dio reversa al vehículo y lo colocó fuera de la mina; el viento del norte empezaba a jugar con los remolinos del humo y del vapor. Librada del freno, la locomotora trabajaba en contra del viento; las chispas vivas, emanadas del contenedor, que no había sido arreglado, volaron sobre el motor y la cabina, llegando incluso hasta los dos primeros furgones, cargados con cajas de dinamita.

Al principio el fuego fue notificado por la cuadrilla de trabajadores y más adelante por simples transeúntes. Francisco Rendón, frenero encargado de dirigir los rieles a Pilares, y el otro frenero intentaron inútilmente detener con sus ropas el fuego. Jesús le pidió a la cuadrilla que lo acompañaba que se arrojaran del tren e imprimió toda la fuerza a la locomotora. Obedeciendo las órdenes de Jesús, José Romero saltó del tren y rodó hacia la maleza. Milagrosamente había alrededor una loma en donde se refugió.

Jesús y su locomotora subieron a través del escarpado. Necesitaban avanzar otros cincuenta metros para llegara un terreno plano en donde Jesús pudiera así luchar por su vida pero no lo logró.

De esta manera alejándose del pueblo, Jesús García salvó Nacozari y sus habitantes de sucumbir ante una explosión tan enorme, que la locomotora desapareció completamente. Jesús murió al instante, lanzado por el frente de su cabina. Gran parte del motor fue también lanzado y el cuerpo de Jesús fue alcanzado por las ruedas traseras.

Un estruendo como temblor sacudió Nacozari y la onda de expansión quebró vidrios y sacudió las habitaciones; ésta fue oída a 16 kilómetros de Nacozari.

La carnicería en el kilómetro seis era impresionante. Cuatro obreros fueron muertos y un niño de 15 años fue atravesado por un metal lanzado desde cien metros en donde ocurrió la explosión. Del almacén no quedó nada, 18 de los residentes y demás trabajadores fueron heridos y trasladados en vagones al hospital en Nacozari. En silencio, los sobrevivientes removían los escombros del tren: carros despedazados y cabinas destruidas. El motor estaba encajado en un cráter, lejos de las vías. Jesús fue identificado por sus botas, lo cual fue trabajo de sus hermanos, quienes recogieron los restos y lo llevaron a casa.

En total fueron 13 las personas que murieron, pero sin duda fueron cientos los que salvaron la vida debido al heroísmo mostrado por Jesús quién alejó el tren lo más posible del pueblo. Al morir Jesús contaba con 25 años.

Es muy conveniente agregar que la locomotora que Jesús García Corona tripulaba era la número "2", del tipo Portter 0-6-0 de vía angosta, por lo que el número de 501 únicamente fue usado para que rimara con el corrido que se le compusiera posteriormente.

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VIERNES DE ROMPER RUTINA... La vita è bella

Hoy en viernes de romper rutina hablaremos de una película, que es considerada una de las mejores de la historia del cine.

TITULO ORIGINAL

 La vita è bella

1. AÑO 1997
2. GUIÓN Roberto Benigni & Vicenzo Cerami
3. MÚSICA Nicola Piovani
4. FOTOGRAFÍA Tonino Delli Colli
5. REPARTO Roberto Benigni, Nicoletta Braschi, Giorgio Cantarini, Marisa Paredes, Giustino Durano, Horst Buchholz
6. PRODUCTORA Miramax International / Mario & Vittorio Cecchi Gori presentan una producción Melampo Cinematografica
7. DURACIÓN 117 min.  
8. PAÍS: Italia
9. DIRECTOR Roberto Benigni

Historia de una marca... ARMANI

 El diseñador Giorgio Armani

Nació el 11 de Julio de 1934, en la ciudad de Piacenza, al norte de Italia y cerca a Milano, donde creció con su familia.

Su fascinación por el cuerpo humano lo llevó a interesarse por la medicina, estudiando tres años en la Universidad de Milano.

La década de 1950 finalizaba y Giorgio comenzaba a  introducirse en el mundo de la moda. Dejó los estudios de la Universidad por un trabajo como ayudante de fotografía en los almacenes “La Rinascente”, el comercio de ropa y complementos más importante de la ciudad en ese momento.